印度半路截胡，公開搶錢，狠敲了中國一筆竹杠
官方數據顯示，印度公路總里程530萬公里，世界第二。但印度對“公路”這詞怕是有誤會。
稍好的邦道、國道，約有10萬公里；達到國標的高速，942公里；剩下的土路、泥路，統統算公路。
到目前為止，印度沒有一條真正意義上的高鐵，全國最快列車Train 18最高時速160公里，貨運列車時速僅30公里，堪稱龜速！
但這跟印度的缺電狀況一比，都是小菜一碟。
印度約有3億無電人口，而世界銀行最新數據顯示，這個數字已降到9900萬。不過，很多地方通電就停電，這樣的數據意義不大。
有一位印度網友，在“外國知乎”上問了這樣一個問題：“中國全年24小時都不斷電嗎？”
的確，在印度，全年24小時不斷電，不是正?，F象，反而不正常！
2012年7月，印度爆發全球最嚴重停電事故：一次斷電，6億人摸黑。
有些地方，即便是繁華的工商業區，一天停三五次電也是家常便飯，柴油發電機更是生產標配。
很多過去建廠的中企發現經常斷電，企業還得自備發電設備，工廠用水還得企業自己解決。
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